Draudimo aprėptis eksporto siuntiniams tradiciškai teikiama per jūsų aviakompaniją, logistikos specialistą, ekspeditorių arba iš draudimo bendrovės, kuri specializuojasi vandenynų ir oro transportu. Paprastai eksporto gabenimui būdingi trys tipai: pavojai, plačios apimties pavojai ir visi rizikos veiksniai. Kadangi dauguma transporto kompanijų siūlo visiško rizikos planą ir nedaug, jei bet kurie siuntėjai greičiausiai norės suvilioti aprėptį, mes sutelksime dėmesį į tokio pobūdžio aprėptį.
Visuotinės rizikos politika apima visus fizinius nuostolius ar žalą dėl bet kokios išorinės aplinkybės, išskyrus nuostolius ar žalą, padarytą dėl karo, riaušių, streikų ar pilietinio nepaklusnumo. Paprastai tai kainuoja apie 1-2% deklaruotos siuntos vertės. Apimtis priklauso nuo jūsų produkto tipo ir paskirties vietos. Galite gauti aprėptį, pvz., Iš uosto į uostą arba iš gamyklos durų į savo kliento duris, todėl būtinai paprašykite savo politikos teikėjo, kuris geriausiai tinka jūsų poreikius ir kliento poreikius.
Tačiau nepamirškite, kad draudimas neapsaugo jus nuo jūsų kliento atsisakymo išduoti savo krovinį arba dėl jo nesugebėjimo užtikrinti reikalingos importo licencijos, dėl kurios vėluojama išsiuntimo formalumai, todėl planuokite atitinkamai.
Importo ir eksporto draudimo sumetimais
Čia yra keturi dalykai, kuriuos reikia apsvarstyti užtikrinant oro ar jūrų draudimą:
- Gaukite pakankamai aprėpties. Kalbėkite su savo transporto kompanija apie tai, kokios apimties jūs tikitės, jei jūsų krovinys bus prarastas ar sunaikintas. Daugelis žmonių prašo aprėpti 110% savo sandorio vertės, įskaitant krovinių vežimo išlaidas ir draudimą. Papildomas 10% yra kompensuoti prarastą laiką, pelną ir visas teisines ar kitas išlaidas, kurias jums gali patirti dėl išbandymo. Jūs nenorite išsiaiškinti vėliau (draudimo išmokos paprastai užtrunka nuo vieno iki šešių mėnesių, kad išspręstų), kad jums taikomas tik 20% jūsų sandorio vertės!
- Nuspręskite, kas užtikrins draudimą. Kiek norite kontroliuoti, ar kažkas netikėtų su jūsų siunta? Paprastai tai nustato jūsų pardavimo sąlygos. Jūsų atsakomybė baigiasi tuo momentu, kai nuosavybės teisė į prekes pasikeičia nuo pardavėjo iki pirkėjo. Jei, pavyzdžiui, gausite mokestį už savo siuntą, neatsižvelgiant į jo būklę atvykus, jums gali būti lengviau elgtis, kad jūsų klientas galėtų tvarkyti draudimą. Tačiau, jei siunčiate atvirą paskyrą, rekomenduojame ne tik apsaugoti draudimą patys, bet ir saugiai jį per JAV įmonę, kad įsitikintumėte, jog bet kurios pretenzijos bus išspręstos operatyviai. Nepamirškite: jūsų klientas paprastai yra pirmas, kuris atranda žalą ar praranda krovinį. Jis turi imtis visų pagrįstų priemonių, kad sumažintų nuostolius ar žalą, ir atidėti prekes, kad būtų laikoma ieškinio sureguliavimo įrodymu.
- Nuspręskite, kas moka už tai. Kartais jūsų klientai paprašys draudimo ir siūlys jį sumokėti, o kartais jie ir nebus. Kaip jūs ir jūsų klientas priskiriate finansinę atsakomybę už draudimą, priklauso nuo aprėpties išlaidų ir kaip šios išlaidos turės įtakos kiekvienos šalies apačioje. Derėtis dėl to, kad būtų pasiekta abipusiškai naudinga situacija.
- Palikite popieriaus takelį. Nesvarbu, kas tvarko ir moka už draudimą, yra konkrečių dokumentų, kuriuos privalote pasiruošti pateikti ieškinio atveju. Pateikdami pretenziją, turite pateikti ieškinį kartu su krovinio važtaraščio kopija, apimančia siuntą, draudimo liudijimo kopiją (kurią parengė jūsų transporto kompanija arba, jei įsigijote draudimo per nepriklausomą vežėją, jūs) ir apklausos ataskaitą, kurią išdavė ieškinio atstovas, pridėjus sąskaitą faktūrą, kurioje nurodyta žala ar nuostoliai. Savalaikiškumas yra esminis dalykas - nepraleiskite paraiškų pateikimo terminų, jei tokių yra.
Viena eksporto siunta, kuri nepasiekia kliento durų, yra per daug! Galėtumėte išlaikyti didelius finansinius nuostolius, galbūt net ir savo įmonės žlugimą. Apsaugokite savo verslą, savo krovinį ir kliento interesus, prieš atleidžiant prekes užtikrindami tinkamą draudimo apsaugą.