Pirkėjas ir pardavėjas turėtų žinoti, kur prasideda ir baigiasi rizika, kas yra atsakingas už tai (pvz., Išlaidas ir dokumentus), kas turi ką ir kokiu geografiniu tašku.
Nors naudojama daugybė tarptautinių terminų, mes sutelksime dėmesį į dažniausiai naudojamas užsienio prekybos sąlygas, kurias numato Tarptautinės prekybos rūmų Incoterms taisyklės.
Nesvarbu, ar esate importuotojas, eksportuotojas, brokeris, konsultantas, advokatas, bankininkas, vežėjas, draudikas ar siekiantis tarptautinės prekybos verslininkas, turėtumėte susipažinti su "Incoterms" taisyklėmis, kurios laikomos svarbiomis tarptautinėse prekių pirkimo-pardavimo sutartyse.
Pavyzdžiui, čia mes diskutuosime apie paruoštos sąskaitos faktūros parengimą naudodamiesi vienu iš bendrųjų sąlygų, CNF (žr. Toliau), o tai reiškia, kad išlaidos ir kroviniai - jūs esate atsakingi už mokestį už krovinių gabenimą ir surinkimą iš savo kliento vėliau.
Visi toliau nurodyti elementai turės įtakos galutiniams jūsų importo arba eksporto citatos kiekiams, taip pat jūsų finansinei atsakomybei už siuntą. Toliau pateikiama ištrauka iš mano knygos "Pradėti ir vykdyti pelningą eksporto verslą", bet aš ją pritaikiau, kad atspindėtų tiek importuojančius, tiek eksportuojančius ir atnaujintus "Incoterms".
CIF (išlaidos, draudimas ir kroviniai): jūs (pardavėjas) yra atsakingi už krovinių ir draudimo išlaidų apmokėjimą iš anksto. Jūs surinksite juos vėliau, kai sąskaitą faktūrą išrašysite savo klientui. Įprasta praktika yra užtikrinti, kad vežimas būtų 110% jo CIF vertės. Tarkime, kad esate apdraudęs siuntimą Tolimuosiuose Rytuose (Japonijoje, Korėjoje, Taivane) už $ 6175 už 100 USD (tai apima karą ir visą riziką).
Sąskaitos faktūros vertė: 12 000,00 USD
Krovinys: 1200 USD
Išlaikymas / tvarkymas: 100,00 USD
IŠ VISO: 13 300 USD
110% iš IŠ VISO: 14 630,00 USD
DRAUDIMAS: 90,34 USD
CIF IŠ VISO: 14 720,34 JAV dolerių
Štai kaip jūs atvykstate į CIF bendrą sumą: pridėkite sąskaitos faktūros vertę (kainą), krovinių gabenimą ir išvežimo / tvarkymo mokesčius. Padauginkite šią sumą 110%, paskui padalykite į 100. Padarykite gautą skaičių ir padauginkite iš jo $ 6.175. Tokiu atveju rezultatas yra jūsų draudimo mokestis 90,34 $. Pridėkite šią sumą į savo sąskaitą faktūrą, krovinius ir tvarkymo išlaidas 14 630 JAV dolerių už CIF sumą 14720,34 JAV dolerių. Gerai žinoti, kaip tai daroma, tačiau jūs neturėsite susimąstyti apie šį skaičiavimą ar faktinį sertifikato išdavimą, jei naudosite ekspeditorių . Viskas, ką jums reikia padaryti, tai pakviesti logistikos specialistą cituoti jums draudimą pagal 110% CIF normą.
Jūrų ir vidaus vandenų transporto taisyklės
CNF / CFR (išlaidos ir kroviniai): jūs esate atsakingi už mokestį už krovinių gabenimą ir surinkimą iš savo kliento vėliau. Kitaip tariant, prekių pavadinimas, rizika ir draudimo išlaidos perduodamos pirkėjui, kai pardavėjas jį pristato laive. Pardavėjas sumoka transportavimo išlaidas į paskirties uostą.
FAS (nemokamai kartu su laivu): jūs (pardavėjas) privalote imtis visų priemonių, kad prekės būtų pakraunamos, būtų pasirengusios pakrauti ir sumokėtų visas išlaidas.
Jūsų klientas (pirkėjas) yra atsakingas už prekių pakrovimo išlaidas transporto laivuose nurodytoje vietoje.
FOB (nemokamai): jūs (kaip pirkėjas) privalote pasirūpinti visais dokumentais ir (arba) reikalingomis išlaidomis ( įskaitant draudimą ) rinkti prekes iš tiekėjo (pardavėjo) ir pateikti juos tarptautiniam vežėjui.
Bet kokio transporto režimo ar transporto taisyklių taisyklės
EX ("Ex Factory", "Ex Door" arba "Ex Dock"): Sąlygos, prasidedančios žodžiais "EX", rodo, kad jūsų klientui taikoma kaina taikoma tik nurodytoje kilmės vietoje (jūsų ar jūsų tiekėjo gamykloje arba prieiga prie importo / eksporto vietos) . Ši siuntimo sąlyga reiškia, kad jūs sutinkate per nustatytą laikotarpį pateikti prekes klientui nurodytoje vietoje.
Kitos prekybos sąlygos: "FCA Free Carrier", "CIT" vežimo mokestis, CIP vežimas ir draudimas, sumokėtas terminalo "Delivered" ir "DAT", visi turi skirtingą reikšmę.
Siekiant atsižvelgti į vis didėjantį elektroninių duomenų mainų (EDI) naudojimą, Incoterms buvo patikslintos, kad būtų atspindėti nauji laivybos būdai, pvz., Vežėjas, kuriam mokama (CPT), vežimas ir draudimas, sumokėtas (CIP), pristatytas pasienyje (DAF), pristatytas ex ship (DES), pristatytas ex quay (sumokėtas muitas) (DEQ), pristatytas be muitų (DDU) ir pristatytas sumokėtas muitas (DDP). Būtinai kreipkitės į savo logistikos specialistą ar ekspeditorių, kaip kiekvienas iš šių sandorių sąlygų turi įtakos galutinei siuntos kainai, taip pat laivybos logistikai, arba kreipkitės į TBT dėl papildomų nurodymų.
Galiausiai atminkite, kad nedideli formuluotų pakeitimai gali turėti didelės įtakos jūsų tarptautinei pirkimo sutarčiai ir paprastai ne visada yra palanki. Taigi, kai pateikiate kainų citatas, visada nurodykite naujausią paskelbtą "Incoterms" versiją, kad ateityje pašalintumėte painiavą ar galimą ginčą.