Tiekimo grandinės technologija vystosi taip pat greitai, kaip ir kitos technologijos
- "Smart" telefonai buvo vos dalykas.
- Tavo tėvai dar nesuvokia Facebook.
- Elektriniai automobiliai buvo rasti tik kortų kursuose pramogų parkuose.
Visuotinės socialinės žiniasklaidos nebuvo pateiktos. "Google" daugiausia buvo tik paieškos sistema. Ir televizijos šou "Knight Rider" buvo arčiausiai dauguma iš mūsų buvo savarankiškai važiuojančio automobilio.
Tiekimo grandinė - nors tai buvo dalykas prieš 10 metų - buvo dalykas, kuris atrodo sudėtingas ir nepatogus, palyginti su šiandieniu.
Tiekimo grandinės optimizavimas buvo matuojamas prekių mažinimo ir sutarčių derybų sąnaudomis. Daugelis iš mūsų vis dar (ar ką tik ką tik pradėjo) ieškojo pigių gamybos šalių - iš naujo išeiti iš didesnių kainų tiekėjų.
Mes atrodė kaip herojai (mūsų vadovams, finansų direktoriams ir akcininkams), kai atvedėme į namus tą produktą, kuris kainavo 10 JAV dolerių, kad būtų galima parduoti JAV Midwest, ir dabar ji gali kainuoti 43 centus, kai ji pagaminta Kinijoje.
Ar mūsų dabartinės tiekimo grandinės atrodys kaip nuostabios ir senamadiškos per 10 metų?
Nors tam tikras realus pasaulis, bet mokslinės fantastikos išradimai gali būti dešimtmečių (aš nesu įsitikinęs, kad mes ketiname traukti asteroidus į Mėnulio orbitą, kad galėtume išnaudoti savo išteklius Žemei), - mes yra pasirengę keisti tiekimo grandinių veikimo būdą.
Jei nesate tikri, kad po dešimties metų vis tiek valdysite tiekimo grandinę, tuomet jūs galite laisvai tai perskaityti, pasididžiavę gudrybėmis, kaip tai yra kai kurios Isaacas Asimovo sukurtos monologijos tiekimo grandinės.
Bet jei jūs tik pradedate savo tiekimo grandinės karjerą arba yra vidurinėje mokykloje ar koledže ir galvojate apie tiekimo grandinės karjerą (ar pažįstate ką nors, kas yra), plieno save revoliucijai.
Šiandien naudojamos šešios technologijos bus labiau integruotos į kasdieninę tiekimo grandinę:
- Globalios padėties nustatymo sistemos (GPS)
- Realaus laiko metrika
- Autonominis krovinių gabenimas
- Autonominiai sandėliai
- 3D spausdinimas
- Dirbtinis intelektas
Globalios padėties nustatymo sistemos (GPS)
Žinoma, mes naudojame GPS kiekvieną dieną ir netgi naudojama tiekimo grandinėje, siekiant stebėti pristatymus (sunkvežimiai, vandenynų vežėjai, skrydžiai). Dėl kai kurių didelių sąnaudų elementų įmonės netgi naudoja GPS atskirų daiktų stebėjimui - tai padeda ne tik stebėti jūsų tiekimo grandinę, bet ir padėti išvengti piktogramų.
Taigi, kur dar galime eiti su GPS? Kur tikrai.
Ne taip seniai, kad norint efektyviai naudoti GPS, reikėjo komponento apie labai didelio (pagal šiandienos standartus) nešiojamojo kompiuterio dydį. Ir tai tik tave priartino.
Tada, kai technologija pasidaro mažesnė ir pigesnė, galite prijungti rankinį prietaisą ant prietaisų skydelio ir nuvilkti į kuprinę. Bet tai vis dar buvo atskiras įrenginys. Tai paskatino jus (ar jūsų tikslą) per kelias pėdas.
Šiuo metu jūsų telefonas žino, kada įjungiate savo sėdynę ant darbo.
Vieną kartą įsivaizduokite, kad viskas, ko jums reikės stebėti, yra skaitmeninis rašalo antspaudas.
Jūs galėsite stebėti prekių srautą - pradedant nuo jūsų "Tier II" tiekėjų visame pasaulyje (jei jūs vis dar ieškote užsienyje per 10 metų) ir per kiekvieną jūsų įmonės darbo kamerą.
Galėsite pasakyti, kur produktas yra - bet kur planetoje (ir ne tik, bet galbūt ne per 10 metų) - patikrinę savo kontaktinių lęšių MRP iškylantįjį vaizdą.
Realaus laiko metrika
Tai vyksta dabar. Yra MRP sistemos ir varžtų programos, kurios suteiks jums realaus laiko našumo metriką.
Norite motyvuoti parduotuvės darbuotojus? Pasakykite jiems, kad jų kasdienis tikslas yra 100 vienetų, o parduotuvių aukšte yra plokščių ekranas, išreiškiantis jų našumą realiuoju laiku, kad jų vadovai ir bendraamžiai galėtų matyti.
GPS platinimas padės radikaliai integruoti realaus laiko metriką į kiekvieną tiekimo grandinės aspektą.
Pagrindiniai veiklos rodikliai (KPI) buvo pateikiami kas ketvirtį ar mėnesines ataskaitas. Paprastai šiandien mūsų informacijos suvestinės parodo kas savaitę ar kasdieninius rezultatus .
Bet realaus laiko metrika - ypač kai tikrinimai realiuoju laiku parodo laiko pristatymą, kokybę, logistiką, II pakopą ir tiekėjų pralaidumą, pakeis jūsų tiekimo grandinės vadovų planą per 10 metų.
Prieš dešimt metų pakeitimas tiekėjo gamybos planu buvo toks, kaip 90 laipsnių pasukimas su orlaiviu. Netrukus gausite informaciją taip greitai, kad jums reikės išbandytojo piloto (kito darbo, kuris gali būti čia, per 10 metų, beje) instinktai ir pasipriešinimo greitis, kad padarytumėte pakeitimų savo tiekėjo produkcijos aukšte.
Autonominis krovinių gabenimas
Rašymas yra ant sienos. Ekonomistai jau yra susirūpinę dėl to, ką daryti su 3 milijonais žmonių, kurie skambučius tolimojo susisiekimo autobusais gabena savo profesiją. Mes visi matėme. 2017 m. " Logan" filme "Hugh Jackman" vaidina vienodą heroję. Filmas nustatytas 2029 m., O autonominiai sunkvežimiai jau buvo. Tai ateina, vaikinai.
Bet ką tai reiškia tau? Jei esate ne tolimųjų reisų vairuotojas (ar mutantas ant važiavimo), kaip dyzelino vairuotojo dingimas paveiks jūsų tiekimo grandinę? Sunkvežimiai vis tiek traukia jūsų prekes nuo A taško iki B taško, tik jei Willie Nelsonas nesibaigia iš kabinos.
Tai teisingas dalykas. Per 10 metų mes ne visada galime važiuoti autonomais automobiliais, todėl kas yra didelis dalykas, jei sunkvežimiai yra vairuotojo vairuotojai?
Išskyrus vieną kartą, kai mano kroviniai Europai praleido skrydį, nes sunkvežimių vairuotojas praleido pietus - gali būti, kad tokia didelė įtaka jūsų kasdieninei tiekimo grandinės veiklai.
(Nors logistikos sąnaudos turėtų sumažėti, nes manoma, kad autonominė krovinių gabenimas bus daug efektyvesnė nei žmonėms, ir jie nebus sustoti pietums).
Bet autonominė krovinių gabenimas eina kartu su ...
Autonominiai sandėliai
Visa tai prasidėjo Roomba. Tada kažkas galvoja: "Ei, jei šie robotai gali stebėti, kur jie valo, kodėl jie negali stebėti inventoriaus vietovių ir pasirinkti daiktus, išmesti daiktus ir net pakuoti tuos daiktus?"
Sandėliai darosi vis automatizuotos, ir per 10 metų niekas nustebins, jei savarankiški sunkvežimiai pakils į autonominius sandėlius. Robotai galės iškrauti sunkvežimius, supjaustyti krovinius, išmesti krovinį, tada jį pasiimti ir supakuoti, kai jis bus paruoštas laivui.
Realios metrikos integravimas leis jums - tiekimo grandinės valdytojui praėjus 10 metų - sekti visą šį savarankišką sandėlio veiklą iš savo plaukiojančio holografinio kiaušinio, aukštai virš tirpstančių poliarinių ledo dangčių.
3D spausdinimas
Mano vaikai pradinėje mokykloje daro 3D spausdintus rašmenis. Per šimtą metų mes galėtume 3D formatu spausdinti žmogaus organus ir aukso miestus kosmoso erdvėje.
Tačiau tik per 10 metų nenuostabu, jei valdote tiekimo grandinę, kurią sudaro tik "rašalas", reikalingas 3D spausdinti visas jūsų dalis.
Įsivaizduokite, kad eikite į "Home Depot" arba "Autozone" ir ieškote jų iš esmės tuščių. Jūs pasakote jiems, ko jums reikia (arba užsisakote internetu), ir jie 3D atspausdinti jį vietoje (ir drone tai pateikia jums ). Šiandienos pasaulyje šioms bendrovėms reikės vykdyti griežtą paklausos valdymą, mokėti tiekėjus, mokėti krovinių vežėjus ir sumokėti darbuotojams, kad būtų galima tiekti šiuos daiktus - žinote, tiekimo grandinės dalykus.
Po 10 metų šis atsuktuvas ar karbiuratorius nebus, kol neprašysite jų.
Kadangi 3D spausdinimas tampa pigesnis, greitesnis ir tikslesnis, tai padarysime tai, ką mes gaminame šiandien. Ir jūsų tiekimo grandinės darbo per 10 metų ketina atrodyti pastebimai skiriasi.
Dirbtinis intelektas
Aš toli gražu nėra pakankamai protingas, kad prognozuotų, kaip AI keis tiekimo grandinę. Viskas, ką aš žinau, yra tai, kad šiandien galiu kalbėti mažame cilindre arba mano telefone ir gali atsakyti į atsakymus, kurie ateina iš enciklopedijų, dėžutės dėžėse, oro stočių ir žodžių į klaviatūrą.
Ką teikia "Siri" tiekimo grandinė mums?
"Ei, Siri, raskite mane greičiausias ir pigiausias 3D spausdintuvo rašalo šaltinis, kurį turiu pagaminti rytdienos pardavimams ir pristatyti jį iki 15 val."
Tai užtruko kelias savaites ar mėnesius ir buvo supilta į tiekimo projektą, tiekėjo derybas, logistikos planą, gamybos planą ir paklausos valdymą. Per 10 metų tai bus 30 sekundžių po pietų.