Sužinokite apie tarptautinių krovinių parinktis ir būdus
Jūsų laivo tipas, kurį pasirinkote išsiuntinėti savo krovinį, ir bet koks specialus krovimo, pakrovimo arba laikymo aparatas, kurį reikėtų naudoti, priklausys nuo jūsų prekių rūšies ir kiekio. Yra keletas bendrų galimybių ir būdų, kuriais galima pakrauti siuntą .
Pertrauka birių krovinių
Geresnė žinoma kaip mažesnės nei konteinerių apkrovos (arba LCL) siunta, nesvarbu siunta yra labiausiai tikėtina galimybė, kurią naudos nauji eksportuotojai, nes jūsų pirmasis užsakymas gali būti mažas.
Taip yra todėl, kad jūsų klientas nori išbandyti savo produktą savo rinkoje prieš prisiimdamas didelį kiekį, pavyzdžiui, visą konteinerių apkrovą ar dar daugiau. Norėdami kontroliuoti nedidelio kiekio siuntos sąskaita, suraskite transporto kompaniją, kuri specializuojasi krovinių pervežime, prekės, kurios turi būti pakraunamos atskirai.
Natūralu, kai siunčiate nedidelę bandomąją tvarką ir tikitės, kad pasikartos verslas, jums bus naudinga kontroliuoti savo klientų išlaidas, kad gautumėte geriausią įmanomą kainą. Taip pat, pristatydami LTL, turėsite ypač atidžiai dėti pakuotes ir pažymėti savo dėžes (kituose šios svetainės skyriuose aptariame dėžutės ženklinimą). Breakbulk siuntos kenčia nuo didesnio vagystės ir žalos. Jie paprastai supakuojami naudojant šias medžiagas:
- a) Padėklai (arba skydai) - Mediniai arba plastikiniai padėklai turi būti pakankamai patvarūs, kad juos būtų galima sukrauti ant lentynų ir pakartotinai naudoti daug kartų. Niekada neleiskite savo kartoninėse dėžutėse nugrimzdinėti padėklų. Jūsų visa apkrova gali žlugti! Pasitarkite su savo transportavimo kompanija, kad sužinotumėte, ar turite oficialiai patvirtinti, kad naudojamose padėkluose ar kateriuose nėra vabzdžių ir kenkėjų. Tas pats pasakytina ir apie importą . Prašykite, kad jūsų tiekėjas pateiktų pareiškimą, kuriame būtų nurodyta, kad pakavimo dėklai ir mediniai padėklai buvo apdoroti, kad būtų išvengta užkrėtimo.
- (b) Plokštės - Šie lakštai paprastai yra pagaminti iš medžio drožlių plokščių arba plastiko. Jie turi būti pakankamai tvirti, kad krautuvo operatorius galėtų užsifiksuoti ir ištraukti krovinį iki pakrovimo vietos. Slydimo lakštai kainuoja mažiau nei padėklai ir neleidžiama pakartotinai panaudoti padėklų transportavimo išlaidas. Kartoninės dėžutės, pritvirtintos ant slydimo lakštų, turi būti kryžminiu būdu suduotos, susitraukiančios arba pritvirtintos nepritvirtintomis juostomis.
- c) dėžės. Medinės dėžės vis dar yra populiarios kai kurių siuntėjų dėl jų stiprumo ir atsparumo drėgmei bet kokioje temperatūroje ir bet kokioje tranzito vietoje. Pasitarkite su savo logistikos specialistu , kad įsitikintumėte, jog paskirties šalis priima jūsų tipą. Kai kurios šalys yra linkusios į aplinką saugančias dėžes, o kitos gali uždrausti medieną dėl kenkėjų rūpesčių.
Visi ant pakuotės esančios pakavimo priemonės turėtų būti perdirbamos arba pakartotinai naudojamos. Naudokite mažiausią medžiagą, reikalingą jūsų gaminio apsaugai. Padėklai, slydimo lakštai ir dėžės pakraunami taip:
- Masinė pakrovimas mašina ar ranka (pavyzdžiui, su biromis prekėmis).
- Atskirų laivybos konteinerių su rankiniu įkėlimu, su padėklais arba be jų.
- Padėklų pakėlimo arba slydimo vienetų pakrovimas į konteinerius su krautuvais.
Konteineriai atvyksta įvairioms krovinių rūšims
Tranzitas konteinerių krova ir toliau yra pirmenybinis eksporto ir importo prekių metodas, nes jis yra daug veiksmingesnis, todėl laivai gali praleisti mažiau laiko uoste. Konteineriai yra įvairiuose tūriuose ir daugelyje specializuotų konstrukcijų, skirtų įvairiems krovinių tipams . Popieriaus populiariausias 20 pėdų konteineris puikiai tinka pradedantiesiems verslui užsienyje.
Antrasis populiariausias pasirinkimas - 40 pėdų konteineris. Svarbu atsispirti pagundai perkrauti šį didesnį konteinerį arba negalėsite perkelti sausumos! Dėl didelių apkrovų, 45 pėdų konteineris yra patrauklus sandėris, nes jis suteikia jums 27% padidinti vidaus pajėgumus per 40 pėdų vieneto už tas pačias tvarkymo išlaidas. Konteineriai yra tokie dideli, kaip 48 pėdos, tačiau tai yra palyginti reti.
Daugelis žmonių stebisi, kiek daug padėklų ar dugno tilptų į konteinerį. Toliau pateikiami apytiksliai duomenys:
- 10 standartinių (40 "x48" x48 ") padėklų gali tilpti į 20" sauso vandenyno konteinerį.
- 22 standartiniai (40 "x48" x48 ") padėklai gali tilpti į 40 ° arba 40 ° C (didelį kubą) sauso vandenyno konteinerį.
- 24 standartiniai (40 "x48" x48 ") padėklai gali tilpti į 45 ° sauso vandenyno konteinerį.
Didelės kubinės pakuotės dažnai tiekiamos tokiu pačiu greičiu, kaip ir standartinis konteineris, tačiau jie siūlo daugiau krovinių.
Drabužių konteineriuose yra kilnojama bėgių kelio sistema, taigi iš anksto presuoti ir iš anksto paženklinti drabužiai gali būti išsiųsti į atskirus pakabas, iškrauti, perkelti tiesiai į saloną ir parduoti.
Atviro tipo konteineriai, suprojektuoti nepatogu, didelės apimties prekėms, tokioms kaip sunki įranga, gali būti pakraunami iš viršaus kranu. Tai sumažina tvarkymo išlaidas. Šaldytuvo talpyklos yra aukštos kubo ir plataus kūno matmenimis ir juose yra temperatūros reguliuojamos aplinkos, kurias galima stebėti išoriniu temperatūros jutikliu, centrine laivo valdymo sistema ar netgi palydoviniu ryšiu.
Lukšto konteineriai, naudojami tokioms prekėms kaip kukurūzai ir grūdai, gali būti pakraunami iš viršaus arba užpakalinės dalies, kad būtų lengviau prieiti ir minimaliai tvarkomi. Išoriniai konteineriai leidžia tinkamai vėdinti ir taip išvengti galimo kondensato, neleidžiančio pakenkti drėgmei jautrioms prekėms, tokioms kaip tabakas, prieskoniai ir kavos. "Flatrack" konteineriai, suprojektuoti didelėms prekėms, tokioms kaip sunki įranga, mediena ir vamzdžiai, gali būti pakraunami iš viršaus arba iš šono, taip sumažinant tvarkymo išlaidas. Išplečiama važiuoklė talpina įvairius dėžės dydžius ir leidžia lengvai iškrauti iš laivo į traukinį iki sunkvežimio.