Transporto priemonių dengimo forma

Transporto priemonių dengimo forma yra ISO forma, panaši į " Business Auto Policy" . Ji skirta įmonėms, kurios už kitas prekes gabena prekes mainais už tam tikrą mokestį.

Transporto priemonių dengimo forma pakeičia seną ISO autokrautojų padengimo formą. Pastaroji nėra tinkama, nes joje yra pasenusi kalba. Truckers forma buvo sukurta tuo metu, kai federalinė vyriausybė nustatė griežtą vairuotojų kainų ir maršrutų kontrolę.

Autotransporto pramonė 1980 m. Buvo panaikinta dėl Motor Carrier Act. Šiandien vežimo bendrovės gali pasirinkti savo maršrutus ir derėtis su klientais. "Motor Carrier Form" atspindi šiuos reguliavimo pakeitimus.

Kas to reikia?

"Carrier" formą turėtų įsigyti bet kuris verslas, perduodantis turtą automobiliu, ir negali gauti tinkamos garantijos pagal standartinę "Business Auto Policy" (BAP). BAP yra skirtas įmonėms, gabenančioms prekes savo transporto priemonėse. Pavyzdys yra kepykla, kuri kepinių savininkams naudoja sunkvežimius kepiniams kepti mažmeninėse parduotuvėse. Ši politika nėra tinkama krovinių gabenimo bendrovėms. Štai kodėl:

Automobilinės transporto priemonės forma paprastai naudojama siekiant apdrausti įmones, kurios gabena prekes naudodamos kažkam kitam priklausančias transporto priemones (arba transporto priemonių, kurioms jos priklauso, ir transporto priemonių, kurioms jos nepriklauso, derinį). Tačiau ją gali naudoti bet kuri įmonė, kuri laikoma varikliu , nes ši sąvoka apibrėžiama tokia forma:

asmuo ar organizacija, teikianti transporto paslaugas per komercinę įmonę

Šis apibrėžimas yra pakankamai plati, kad apimtų bendruosius vežėjus, sutarčių vežėjus ir privačius vežėjus. Bendras vežėjas yra kompanija, kuri už prekes gabenys prekes bet kuriam vardu mainais už tam tikrą mokestį. Sutarties vykdytojas transportuoja prekes konkrečių klientų vardu pagal sutartyje nustatytas sąlygas. Privatus vežėjas savo krovinius naudoja savo automobiliais.

MCP prieš BAP

Motorinių transporto priemonių dengimo forma yra derinama su variklių vežėjo deklaracijomis ir įvairiais patvirtinimais, kad būtų sukurta variklinių transporto priemonių politika (MCP). Daugeliu atveju MCP labai panašus į BAP. Toliau pateikiami kai kurie pagrindiniai skirtumai.

1. Dengiami automatiniai simboliai

Kaip ir BAP, MCP naudoja numerių rinkinį, vadinamą padengtais automatinio žymėjimo simboliais , kad būtų nurodytos transporto priemonės, kurios pagal šią politiką yra "taikomos automobilių".

Simboliai, naudojami variklio vežėjo formoje, yra aprašyti toliau pateiktoje diagramoje. Tai nėra tie patys simboliai, kurie naudojami BAP.

Simbolis Simbolio aprašymas
61 Bet koks automobilis
62 Tik priklausantys automobiliai
63 Tik privatiems keleivio tipo automobiliams
64 Tik komerciniai automobiliai (sunkvežimiai, traktoriai ir priekabos)
65 Automobiliai, priklausantys automobiliams, kuriems netaikomos jokios klaidos (kai ši aprėptis yra nustatyta pagal įstatymą)
66 Savininkai automobiliai, kuriems taikomas privalomas neapdrausta vairuotojo teisės aktas
67 Konkrečiai apibūdinti automobiliai
68 Įdarbinti automobiliai tik
69 Priekabos, priklausančios tavo savininkui, pagal rašytinį priekabų mainų sutartį
70 Jūsų priekabos, priklausantys bet kuriam kitam asmeniui pagal rašytinį priekabų mainų susitarimą
71 Tik ne nuosavybės automobiliai
72 Judrioji įranga , kuriai taikomas tik privalomasis draudimas

Simboliai, kurie taikomi jūsų politikai, turėtų būti nurodyti deklaracijose. Prie kiekvienos įsigytos srities turi būti pateiktas simbolis.

Pavyzdžiui, simbolis 61 turėtų pasirodyti greta automatinės atsakomybės aprėpties, jei jūs nusprendėte padengti bet kokią auto atsakomybę. Bet koks automobilis apima įdarbintą automobilį , nuosavybės teise priklausantį automobilį ir nekomercinę automobilį . Panašiai simbolis 64 turėtų pasirodyti šalia išsamios aprėpties, jei, tarkim, jūs nusprendėte apdrausti visus jūsų kompanijai priklausančius sunkvežimius, traktorius ir priekabas (bet ne privačias keleivines transporto priemones) išsamiai.

2. Kas yra apdraustas

Daugeliu atžvilgių "Kas yra apdraustas" MCP skyrius primena atitinkamą BAP skirsnį. Kaip ir BAP, MCP draudžia nurodytą draudimą už bet kokį automobilio draudimą . Ji taip pat apima bet kokį leidimą naudojančią naudotoją vairuojant transporto priemonę, kuriai priklauso nurodytas draudėjas, jis samdo ar skolina. Tačiau "Motor Carrier" formoje yra dvi draudėjų kategorijos, kurių neapima BAP:

Priekabos savininkas

Savininkas ar kas nors kitas, iš kurio jūs samdote arba skolinate priekabą, yra apdraustas, jei priekaba atitinka jūsų automobilio vežimo politiką kaip automobilis, kuriam taikomas draudimas. Ši šalis yra apdrausta, kai priekaba yra prijungta prie variklio (sunkvežimio ar traktoriaus), kuris yra padengtas automobilis. Jis taip pat yra apdraustas, o priekaba nėra prijungta prie maitinimo bloko, jei jis naudojamas tik jūsų versle.

Pavyzdžiui, per savaitę nuomojote priekabą iš "Rent-A-Trailer", kad galėtumėte iškrauti klientui didelę apkrovą. Jūsų MCP parodoje yra simbolis 61 (bet koks automatinis). Jūsų traktorius ir nuomos priekaba yra padengtos automobiliu. Jūs vairuojate savo traktorių su pritvirtintomis priekabomis, kai netyčia susiduriate su kita transporto priemone. Transporto priemonės vairuotojas sužeistas nelaimingo atsitikimo metu, o dėl kūno sužalojimo nusikelia "Rent-A-Trailer". Kadangi nuomojamos priekabos savininkas, "Rent-A-Trailer" yra apdraustas pagal jūsų MCP.

Sunkvežimio ar traktoriaus nuomotojas

Taip pat taikoma pagal MCP yra asmuo arba bendrovė, iš kurios jūs nuomojote transporto priemonę (išskyrus priekabą), kuri jūsų versle naudojama kaip variklinė transporto priemonė. Ši šalis yra apdrausta, kol jis arba ji nepasirašė nesilaikant nesuderinto susitarimo jūsų naudai. Tai reiškia, kad nuomotojas yra apdraustas, jei jis arba ji nepasirašė sutarties dėl jūsų atsakomybės už nelaimingus atsitikimus, atsirandančius dėl nuomojamo automobilio naudojimo. Be nuomotojo, bet kuris nuomotojo vairuotojas, agentas ar darbuotojas yra apdraustas.

Pavyzdžiui, nuomojat "Rent-A-Truck" traktorių, kuris bus naudojamas jūsų krovinių gabenimo versle. Nuoma reikalauja, kad jūs atlygintumėte "Rent-A-Truck" už bet kokias pretenzijas, patirtas dėl jūsų naudojimosi traktoriumi nuomos laikotarpiu. Nuoma nesudaro žalos dėl reikalavimų, kylančių dėl jūsų naudojimosi traktoriumi. Taigi, Rent-A-Truck yra apdraustas pagal jūsų politiką per nuomos laikotarpį.

3. Priekabos keitimo aprėptis

MCP apima atsakomybės draudimą, vadinamą " priekabų mainų draudimu" . Pastaroji apima apdraustojo globos priekabų žalą, už kurią apdraustasis yra atsakingas pagal priekabų mainų sutartį. Susitarimas dėl priekabos keitimo įpareigoja vežėją (sunkvežimio vairuotoją traukti priekabą) priekabos fizinei žalai, kuri atsiranda, kai priekaba yra vežėjo nuosavybėje.

Autokrautuvams gali prireikti pasikeisti priekabomis, jei jie gabena prekes trečiosioms dalims, kurias turi kitas asmuo. Daugelis sunkvežimių vairuotojų vilkia priekabas, kurias valdo kiti sunkvežimių vairuotojai, kad būtų lengviau gabenti krovinius.

Pavyzdžiui, "Sue" (sunkvežimio vairuotojas) naudoja traktoriaus priekabos agregatą, kuria ji turi, kad būtų galima pervežti prekes iš Williamso namų savo Hapivilio mieste. Sue turi praleisti dvi dienas Happyville, kad galėtų dalyvauti kai kuriuose verslo reikaluose. Taigi, Sue pasirašo susitarimą dėl priekabos pakeitimo su kito sunkvežimio vairuotoju Billu. Billas sutinka pristatyti prekes į galutinę paskirties vietą Plezantane. Susitarimas nustato, kad "Bill" yra atsakingas už fizinę žalą, kuri atsiranda dėl priekabos, kai ji yra "Bill" globoje.

Dėl priekabų mainų sutarčių paprastai reikalaujama, kad priekabos vežėjas įsigytų priekabų mainų draudimą. Draudimas padengia sumas, kurias apdraustasis privalo sumokėti kaip žalą, nes apdraustojo savininkas neturi patirti nuostolių. Pagal priekabų tarpusavio aprėptį galima pasirinkti tris variantus:

Priekabų mainų draudimas apima papildomus mokėjimus (gynybos aprėptis). Tai neapima žalos, atsiradusios dėl branduolinio pavojaus, karo, užšalimo, padangų pertraukų ir keleto kitų pavojų. Tai taip pat neapima naudojimo praradimo.

4. Pirminis arba perteklinis aprėptis, nustatytas pagal sutartį

Kaip minėta anksčiau, vairuotojai dažnai naudoja automobilį, kurį turi kitas asmuo. Jie taip pat gali paskolinti ar išsinuomoti automobilį kitiems vairuotojams. Pagal MCP automobiliai, kurie yra samdomi ar pasiskolinti iš kito sunkvežimio vairuotojo ar iš jo, gali būti padengti pirminiu ar pertekliniu pagrindu. Nesvarbu, ar aprėptis yra pagrindinis, ar perteklinis, priklauso nuo to, kuri šalis yra atsakinga už žalą automobiliui. Kitoje draudimo taisyklėje nurodyta , kaip taikomas draudimas. Štai pagrindinės nuostatos, susijusios su išnuomota ar pasiskolinta transporto priemone: