Grįžtamoji logistika yra ne tik klientų grąžos priėmimas
Šis scenarijus ne tik naudoja brangią sandėlio erdvę, bet ir neleidžia spręsti galimos naudos, susijusios su prekių remontu, pirkėjams arba atstatant grąžą galimam perpardavimui.
Abi šios galimybės gali sukelti nuostolį dėl to, kad šalinimo išlaidos yra pelnas jūsų įmonei, taip pat gerėja klientų pasitenkinimas.
Pridėtinės vertės procesai, atliekami klientų grąžinimuose, taip pat visas grąžinimo procesas, aprašyti terminu "Grįžtamoji logistika".
Šis procesas apima metodą, pagal kurį:
- daiktai grąžinami iš kliento ir ...
- grąžinimo apdorojimas aptarnaujant ir ...
- grįžimas į klientą ...
- medžiagos išleidimas į atsargas arba ...
- perparduoti prekes
Grąžinimo procesas tapo svarbia sandėlyje vykstančio apdorojimo dalimi.
Pagalba klientui
Kai klientas gauna iš jūsų įmonės daiktą, kad jis nepatenkintas, o po to turi grąžinti prekę, pasitenkinimas jūsų įmone būtų sumažėjęs.
Jei jūsų įmonė tada turi blogą grąžinimo procesą, kai yra grąžinimo elementas, pvz., Mokėjimas už laivybą, ribojantys krovinių vežėjai, vėlavimas išduoti grąžinamąją išmoką ir pan., Ateityje galite prarasti kliento verslą.
Pirmasis geriausios praktikos, įgyvendinančios atvirkštinio logistikos sprendimą, žingsnis - tiekti klientui grąžinimo etiketę, kai siunčiamas daiktas, kuriame yra kliento užsakymo numeris brūkšninių kodų formoje, kad galėtumėte informuoti klientą apie tai, kada prekės buvo gautos sandėlyje.
Kvitas taip pat galėtų suaktyvinti pakeitimo ar kredito memorandumą.
Bendravimas yra labai svarbus kliento laimingumui išlaikyti.
Sandėliavimo operacijos
Klientų grąža gali atvykti į sandėlį be išankstinių žinių ar leidimo. Tai gali sukelti pajėgumų problemų su sandėlio ištekliais, nes sandėlio valdytojai stengiasi planuoti savo išteklius, atsižvelgdami į įvežamus ir išvykstamus tiekimus sistemoje.
Kai grįžta atvyksta, jie gali užtrukti ilgai, nes informacija apie daiktą turi būti surasta, o tai šalina išteklius.
Turėdamas paketą su brūkšninių kodų etikete, sandėlyje nereikia bet kuriuo metu ištirti grąžinimo detalių. Tada prekė gali būti dedama į konkrečią vietą, skirtą grąžinimo apdorojimui.
Grąžinimas, restock, refurbish
Kai grąžinamas daiktas patikrinamas, kokybės departamentas gali nustatyti, ar prekė yra tinkama klientui grąžinti.
Peržiūrėdamas prekę kokybės inspektorius gali nustatyti, ar daiktas yra įtrauktas į grąžinimo politiką, ar ne, tada grąžinamoji išmoka neturėtų būti tvarkoma.
Daugelis kompanijų automatiškai grąžina klientui nepaisant to, kad grąžinamas kitas daiktas. Jei kokybės departamentas tikrina prekę ir nustato, kad ji yra netinkama, tada klientui gali būti išduotas pakeitimas arba grąžinamoji išmoka.
Tačiau, jei kokybės departamentas nustato, kad daiktas gali būti taisomas ir perparduotas, tai gali sukurti pajamas bendrovei.
Elementus negalima atsisakyti, nes jie grąžinami. Daugelis daiktų grąžinami, nes pakuotė yra pažeista, ir šiuos daiktus galima perpakuoti ir grąžinti į atsargas.
Elemento kosmetikos netobulumas gali būti neįmanoma ištaisyti, tačiau prekė vis tiek gali būti parduodama kaip antroji ir gaunama pajamų.
Perdirbimas
Grįžtamojo logistikos proceso aspektas yra tai, kad bendrovės turėtų pasiūlyti galutinį produkto perdirbimą parduodamiems daiktams. Kai klientas įsigyja tokį prietaisą, kaip skalbimo mašina, ir jis pasibaigia jo eksploatavimo laikotarpiu, klientas dažnai nežino, kaip elgtis su šiuo daiktu.
Jūsų įmonė turėtų peržiūrėti, kaip ji sprendžia tokio pobūdžio situaciją.
Daugelyje parduodamų daiktų yra toksinių komponentų, tokių kaip sunkieji metalai, o vartotojai tampa ekologiškesni.
Jie yra labiau susirūpinę dėl dempingo atliekų sąvartynų poveikio, o įmonės pradeda teikti perdirbimo programą, pagal kurią vartotojai gali grąžinti prekes atgal, kai baigsis jų eksploatavimo laikotarpis.
Tai yra naudinga jūsų kompanijai, nes daiktų perdirbimas gali sukelti mažą pajamų srautą, ypač perdirbant tam tikrus metalus. Nors tai negali būti pagrindinis pajamų šaltinis, jis gali kompensuoti nuodingų daiktų šalinimo išlaidas ir kliento prestižas būtų reikšmingas.
Straipsnis atnaujintas logistikos ir tiekimo grandinės eksperto Gary Marion.