NHTSA nustatė tris pagrindinius vairuotojo dėmesio atkūrimo tipus:
- Vaizdo užduotys , pvz., GPS monitoriaus tikrinimas, dėl kurio vairuotojas gali nukelti akis nuo kelio.
- Rankiniai uždaviniai (pvz., Pasiekti mobilųjį telefoną), dėl kurių vairuotojas vieną ar abiejų rankas ištraukia iš vairaračio.
- Kognityvios užduotys , dėl kurių vairuotojas galvoja apie kažką kita nei vairavimas.
Atsikratymo šaltiniai
Vairuotojai dažnai užsiima antrine veikla. Toliau pateikiami keli pavyzdžiai. Kadangi šie veiksmai atkreipia vairuotojo dėmesį nuo vairuotojo, jie padidina tikimybę, kad įvyks automatinė avarija ar beveik nelaimingas atsitikimas.
- Teksto siuntimas
- Skambinti ar priimti skambučius mobiliuoju telefonu
- Sutelkti dėmesį į kažką už transporto priemonės ribų ("kaučiuko kaukė")
- Valgyti ar gerti
- Skutimosi
- Kalbėdamas su keleiviu
- Navigacijos sistemos naudojimas
- Skaitymas
- Radijo, CD grotuvo ar panašaus prietaiso derinimas
Keletas trukdžių
Daugeliui vairuotojų veikia daugiau nei viena blaškymas. Toliau pateiktame scenarijuje vairuotojas sulaikomas vizualiųjų, rankinių ir pažintinių užduočių deriniu.
Nikas yra "Nifty Nerds", kompiuterių paslaugų kompanijos technikas. Antradienį yra 9 val., O Nickas krauna įrangą į kompanijos priklausančią sunkvežimę. Jis kupina argumentą, kurį jis tiesiog turėjo su savo viršininku. Šiandien ryte klientas paskambino ir skundėsi, kad praėjusią savaitę įdiegta "Nick" programa neveikia.
Niko bosas pradėjo šaukti tą akimirką, kai Nikas nuvedė į biurą. Jis pareikalavo, kad Nikas nedelsdamas išspręstų kliento programinės įrangos problemą.
Naudodamas savo kavos puodelį vienoje rankoje, Nikas paleidžia sunkvežimį ir atlieka manevravimą į eismo juostą. Jis artėja prie sankryžos, bet negali prisiminti, kokiu būdu jis turėtų pasukti. Kai tik jo mobilusis telefonas skamba, jis patikrina GPS monitorių. Tikriausiai jo vadas paskambins. Jis nustato savo puodelį puodelio laikiklyje ir pasiekia savo telefono kėdutę per keleivio sėdynę.
Staiga jis girdi garsus padengtas padangas. Tada garsiai trenkiasi, kai jis užpakalinėja automobilio priekį. Nikas yra dėkingas, kad niekas nebuvo sužeistas. Tačiau jis vėliau išgąsdintas, kai policijos ataskaita nurodo, kad jo išsiblaškęs vairavimas yra avarijos priežastis.
Mobilieji telefonai
NHTSA atliktos apklausos rodo, kad vairuotojai vairuoja savo mobiliuosius telefonus, nors jie žino apie pavojus. Teksto siuntimas yra ypač pavojingas, nes jis yra trijų lygių blaškymas (vizualinis, rankinis ir kognityvinis). Dauguma valstybių priėmė įstatymus, draudžiančius siųsti tekstą vairuojant. Vis dėlto, daugelis vairuotojų tęsiasi šios praktikos, ypač paaugliams ir jauniems suaugusiems.
Kelios valstybės draudžia naudotis vairuotais telefonais.
Bet ar laisvų rankų įranga yra tikrai saugesni už rankinę? Atsakymas gali būti ne, pagal NHTSA. Nesvarbu, ar rankomis ar laisvų rankų įranga, mobilieji telefonai atitraukia dėmesį. Jie gali užkirsti kelią vairuotojui reaguoti greičiau, kad būtų išvengta nelaimingo atsitikimo.
Kai kuriuose tyrimuose teigiama, kad naudojant mobilųjį telefoną vairuojant nėra rizikingesnio nei pokalbio su keleiviu. Kiti tyrimai padarė priešingą išvadą. Bet kokiu atveju šios dvi veiklos nėra vienodos. Keleivis yra transporto priemonėje, taigi jis žino apie nuolatinę riziką (tokią kaip oras ir eismas). Ši rizika nežinoma kito mobiliojo telefono skambučio pabaigoje esančiam asmeniui.
Darbdavio atsakomybė
Darbdaviai gali būti laikomi pavaldiniais, jei jų darbuotojai neatsargiai dirba darbe ir sukelia autoavarijas, dėl kurių žmonės sužalojami.
Jei jūsų darbuotojai privalo vairuoti įmonės autos, kad atliktų savo pareigas, jūs ir jūsų darbuotojai turėtų būti apdrausti autoavarijai pagal komercinę automobilių politiką .
Jei jūsų darbuotojai jūsų verslo vardu vairuos savo automobilius, turėsite įsigyti neautomatinę atsakomybės garantiją . Pastaroji apsaugo jūsų įmonę nuo reikalavimų, kylančių dėl nelaimingų atsitikimų, susijusių su transporto priemonėmis, kurių neturite. Nekilnojamojo turto atsakomybės draudimas netaikomas jūsų darbuotojams . Nepaisant to, jūs galite apdrausti darbuotojus, kurie vairuoja savo asmeninius automobilius įmonės veikloje, naudodamiesi patvirtinimu "Darbuotojai kaip draudikai".
Mobiliųjų telefonų politika
Kaip darbdavys, esate įpareigotas apsaugoti savo darbuotojus nuo traumų, kuriuos jie gali patirti darbe. Galite padėti apsaugoti juos nuo nelaimingų atsitikimų, kurdami rašytinę mobiliųjų telefonų naudojimo instrukciją vairuojant. Saugiausias būdas yra uždrausti darbuotojams naudotis mobiliaisiaisiais telefonais, kai jie važiuoja.
Jei norite padėti kurti mobiliojo telefono politiką, kreipkitės į savo draudimo agentą arba auto draudiką. Kitas geras šaltinis yra Nacionalinė saugos taryba, kuri siūlo nemokamą "Cell Phone Policy Kit". Rinkinys pateikiamas NSC tinklalapyje.
Kai įdėsite savo mobiliojo telefono politiką į praktiką, jums reikės ją įgyvendinti. Galite naudoti laivyno telematiką, kad stebėtumėte, kaip darbuotojai naudoja mobiliuosius telefonus važiuodami. Alternatyva yra programa, kuri neleidžia mobiliesiems telefonams judėti transporto priemonėje.