Kodėl egzistuoja nepastovumas retųjų žemių metalo tiekimo grandinėje?
Net jei jūsų kompanija savo tiekimo grandinėje nenaudoja retųjų žemių metalų, retieji žemės metalai gali turėti įtakos tiekimui ir logistikai.
Kiekvienas, kuris paėmė tiekimo grandinės 101 klasę, žino, kad pagrindinė tiekimo grandinės rizika yra žinoti, yra tiekimo apribojimas. Didžioji dalis retųjų žemių metalų yra pagaminta Kinijoje. Jei turite atmintį ar perskaitėte apie naftos krizę 1970-aisiais, jūs žinosite, kad vienos geografinės srities paklausa gali kelti grėsmę.
Aš nenaudojau retųjų žemės metalų, todėl kodėl turėčiau rūpintis?
1970-aisiais, kai didžioji dalis pasaulio alyvų buvo gaunama iš Artimųjų Rytų, nesvarbu, ar tai yra faktinis tiekimo trūkumas ar naftos gamintojų tiekimo kontrolė, - rezultatas buvo tas, kad pasaulis stengėsi patenkinti savo paklausą .
Retųjų žemių metalai yra pavojingi arti to riboto tiekimo kritulių. Retieji žem s metalai yra naudojami vis plačiau pramonin ms reikm ms. Retųjų žemės metalai jau naudojami magnetuose, lazeriuose, superlaidininkiuose, dažuose, branduolinėse baterijose ir fluorescencinėse lempose.
Kai "Tesla" paskelbė-2018 m. Pradžioje, kad "Magnet" variklyje naudotų neodimą savo 3 modelio ilgio automobiliu, jis atsirado šoko bangas visoje retųjų žemių metalo tiekimo grandinėje.
Ir visoms tiekimo grandinėms.
Pagalvokite dar 1970 m. Nesvarbu, ar jūsų verslas buvo naftos pramonės sektoriuje, ar netinkama naftos krizei.
Dėl plačių retųjų žemių metalų naudojimo ir ribotos tiekimo bazės, daugelis pramonės šakų ir su jais susijusios tiekimo grandinės yra pavojuje.
Importo tarifai ir jų tiekimo grandinės poveikis
Kitas retųjų žemių metalo tiekimo grandinės nepastovumo dalis yra eksporto ir importo kontrolės valdžia.
Pastaruoju metu Kinijos vyriausybė įvedė griežtas eksporto kvotas retųjų žemių metalams. Ir didesnių importo tarifų taikymas metalams, gaunamiems iš Kinijos ir kitų pigių gamybos šalių (Jungtinių Amerikos Valstijų), gali turėti nenumatytų retųjų žemių metalo pasipriešinimo padarinių.
"Tesla", "Apple" ir kiti pasauliniai verslo subjektai reikalauja retųjų žemių metalų savo gaminiuose, o kitos griežtesnės eksporto kvotos gali sukelti tiekimo trūkumą ir kainų kilimą.
Šiuo metu, kai įmonės, naudojančios retųjų žemių metalus savo gaminiais, kainuoja šiuos produktus, į juos įtraukiami 5-10 proc. Importo tarifai, taikomi retųjų žemių metalams. Tačiau tarifų padidinimas iki 25 proc. Ar daugiau gali padidinti telefonų, automobilių ir kitų daiktų vartojimo prekių kainų padidėjimą nuo 3 proc. Iki 5 proc.
Stebėkite naujienas. Jei pastebėsite, kad retųjų žemių metalų tarifai didės, galite imti 50-65 proc. Tokio importo tarifo padidėjimo koeficientą, kad apskaičiuotumėte tolesnį produktų, kuriuos naudojate, kainų padidėjimą, įskaitant retųjų žemių metalus.
Pavyzdžiui, jei importo tarifai padidės nuo 10 proc. Iki 15 proc., Galima tikėtis, kad tolesnis kainų padidėjimas išaugs 2,5 proc. Iki 3 proc.
Kaip galite apsaugoti savo tiekimo grandinę?
Kaip pažeidžiama jūsų tiekimo grandinė priklauso nuo kelių kriterijų. Jei jūsų tiekimo grandinėje yra retųjų žemių metalų (arba jūsų antrojo lygio tiekėjai turi savo retųjų žemės metalų), tada jūs esate pažeidžiami:
- Kainos nepastovumas
- Tiekimo stygius
Vienintelis būdas apsisaugoti nuo tiekimo sutarčių ar laikyti atsargas gali būti užblokuotas (neatsižvelgiama į tai, kad "Toyota" daro permontuotą ar reorganizuotą retųjų žemių metalų iš jūsų tiekimo grandinės).
Jei jūsų tiekimo grandinėje neturite retųjų žemių metalų, jūsų tiekimo grandinė vis dar yra pažeidžiama. Logistikos ir krovinių kompanijos gali pastebėti, kad retųjų žemių metalo tiekimo linijose daugiausia dėmesio skiriama trumpalaikiam pelningumui, dėl to gali sumažėti jūsų prekių prieinamumas.
Kaip ir naftos krizė 1970-aisiais, retųjų žemių metalų trūkumas ar kainų šuolis turės įtakos visuotiniam tiekimui, pavyzdžiui, technologijų, automobilių, kosmoso, branduolinių įrenginių, medicinos prietaisų ir kitų pramonės šakų išlaidoms. Jei jūsų tiekimo grandinė yra šalia tų, tai gali kilti rizika.