Sustabdymo tiltai: ilgiausi tilteliai pasaulyje

  • 01 - Akashi Kaikyō tiltas

    Ilgiausio pasaulio pakabos tiltai matuojami ir lyginami naudojant aiškų nepalaikomo kelio plotą arba atstumą tarp tiltų bokštų. Paprastai ir dėl inžinerinių priežasčių spinduliuotės atstumai yra susiję su jų bokštų aukščiu ir jų konstrukcijos bei konstrukcijos sudėtingumu. Paimkime kelionę, kad pamatytume šias nuostabias konstrukcijas.

    Taip pat žinomas kaip "Pearl Bridge", tai Japonijoje esantis pakabos tiltas, kuris kerta Akashi sąsiaurį, jungiantį "Maiko" Kobėje ir Iwayoje Awaji mieste Awaji saloje.

    Su 1991 metrais arba 6523 pėdų nepalaikomas skersmuo, tai yra ilgiausias tilto tvirtinimas arba nepalaikomas tiltas ant Žemės. Taip pat žinomas kaip "Pearl Bridge", įsikūręs Japonijoje, o jo statyba buvo baigta maždaug 1998 metais. Ji yra ryšys tarp Kobės miesto ir Awaji salos, vykstantis per garsųjį Akashio sąsiaurį. Šis pakabos tiltas buvo suprojektuotas su dviem svirtimis sustiprintomis svirtimis, todėl konstrukcija atlaikė 178 mph ir žemės drebėjimus, kurių dydis siekė 8,5 pagal Richterio skalę. Norėdami aplankyti drėgnes jėgas, paveiktas Akashi Kaikyō tilteliu, jis turi švytuoklinės sistemos, veikiančios rezonanso dažnį. Du pagrindiniai "Akashi Kaikyō" bokštai yra 978 pėdų aukščio virš jūros lygio ir dėl savo konstrukcijos prispaudimo tiltas gali išsiplėsti iki 7 pėdų dėl konstrukcijos šildymo. Jis buvo sukurtas Honshu Shikoku Bridge Authority.

  • 02 - Xihoumen tiltas

    Xihoumen tiltas, Zhoushan, Zhejiang provincija, PR Kinija

    Šis tiltas, pastatytas ant Zhoushan archipelago, buvo baigtas 2007 m. Gruodžio mėn., Tačiau jis buvo atviras visuomenei 2009 m. Gruodžio mėn. Jis buvo nepalaikomas ilgis - 5413 pėdos, o jo kaina siekė 363 milijonus dolerių. Ji jungia Jintang ir Cezi salas. Ją pastatė "Dorman Long Technology Limited".

  • 03 - didysis juostos tiltas

    Įsikūręs tarp Funen ir Zelandijos salų, šis didelis pakabos tiltas turi nepalaikomą ilgį 5232 pėdos. Tai buvo sukurta pagal Danijos architektūros praktiką "Dissing + Weitling". Ši nuoroda pakeičia keltų paslaugą, kuri buvo pagrindinė Didžiojojo juostos kirtimo priemonė. Tai buvo pastatyta 1991-1998 m. Laikotarpiu, o E. tiltas buvo generalinis rangovas E. Pihl & Søn AS.
  • 04 - Runyang tiltas

    Glabb (savarankiškas darbas) [CC BY-SA 3.0] per Wikimedia Commons

    Šis tiltas kerta Jangdzės upę Jiangsu provincijoje, Kinijoje. Jis susideda iš dviejų pagrindinių tiltų, jungiančių Zhenjiang upę ir Yangzhou šiaurėje. Tiltas yra Pekino-Šanchajaus greitkelio dalis. Jo ilgiausia spinta yra 4890 pėdų tarp kolonų. Bokštai yra 705 pėdų aukščio virš vandens lygio, o pagrindinis tilto tiltas susideda iš ortotropinės plieninės dėžutės sijos, kuri yra 10 pėdų gylyje. Kelio plotis yra 129 pėdos. Šio projekto rangovai buvo "China Road and Bridge Co." ir "Dorman Long Technology Limited".

  • 05 - Humbero tiltas

    Prie Kingstono prie Hulio Anglijoje.

    Įsikūręs šalia Kingstonas prie Hulio Anglijoje. Jis yra tarp Barton-upon-Humber pietiniame krante ir Hessle šiauriniame krante, jungiantis Jorkšyro rytinę jūrą ir Šiaurės Lincolnshire. Projekto konsultantai buvo "Freeman Fox & Partners", o rangovas - "Sir William Arrol & Co.", kurio nepalaikomas ilgis siekė 4626 pėdų. Bokštai yra tuščiavidurės vertikalios betoninės kolonos, kurių kiekvienas yra 510 pėdų aukščio ir tiltas yra sukurtas taip, kad toleruotų pastovų judesį ir nusileidžia daugiau nei 10 pėdų 80 mylių per valandą vėjams. Pakabinimo kabeliuose yra beveik pakankamai vielos, kad du kartus apjuostų Žemę. Tai buvo laikomas ilgiausiu tilteliu nuo 1981 iki 1997 m.